路虎发现3升级电脑ECU 提升24P马力

改装项目清单（详细的配件及价格明细）
汽车电脑ECU动力升级，工程师上门亲自调校
原车功率是：160KW/218P,升级VIEZU程序后提升18KW/24P;    原车扭矩是：360Nm,升级ECU以后达到了396NM。  刷完以后明显感觉油门变轻了，起步快了，加速迟滞感消失，顿挫感降低，开起来更加的顺畅！ 

1被誉为SUV第一品牌的路虎，在1947年英国诞生，已先后4次被英国皇室授予荣誉证书。路虎发现3的最大特点是：它是一部很有“贵气”的越野车，这种贵气在别的越野车身上是罕有的，但也正因为这种贵气，使得它有点骄气，性能强大。发现3的推出时间是2005年初，它是路虎近十年来变革最大的产品，全新的技术平台加上全新的设计风格，折射出全新的路虎思想。在它之后推出的揽胜运动版、神行者2代，都继承了发现3开创的“现代路虎”风格。

2发现3的突破传统，从外形已经充分体现出来。有如四方盒的轮廓配上简洁平整的车身表面，设计语言非常有特色，整体观感既刚强，又不失贵族气息。这部全新设计的路虎展现了英国人对传统的崭新演绎，他们不再一味紧守古典的线条，而是找到了把传统带向未来的方法。我们觉得，路虎在发现3的造型设计上的成就已经超过了捷豹和宾利，可以跟宝马领导下的新劳斯莱斯的设计成就相媲美。

3发现3的车厢与整体性格很般配。用料没有揽胜那么奢华，甚至没有一点桃木，因为它考虑了越野时的耐用性，但塑料和皮料的质感仍是上乘的。车厢是浓浓的路虎传统布局——高高的坐姿，直直的中控台，大大的仪表，粗粗的方向盘……熟悉路虎的用家，一坐上驾驶座就会认可它；难得的是就算是不熟悉路虎的用家，坐进发现3的车厢里也能马上感受到：这就是“招牌”的路虎车厢了。中控台面板十分平直，上面的按钮虽然数目众多，但排列还是较有逻辑的，习惯之后感觉清晰易用。

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6这款路虎发现3搭载4升自然吸气发动机，拥有160KW/218P的最大功率及360Nm的最大峰扭值扭矩，同05款发现3的4.0升机械增压版是一样的。通过ECU升级可以将发动机潜在空间发挥出来，让原车的动力在安全范围内得到最大的提升。

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10打开点火开关，等上2分钟的自检时间后顺利着车，仪表显示正常，发动机快怠速运转后转速稳定在750转左右。 这款发现3升级GTM程序后提升数据： 原车功率是：160KW/218P,升级VIEZU程序后提升18KW/24P; 原车扭矩是：360Nm,升级ECU以后达到了396NM。 刷完以后明显感觉油门变轻了，起步快了，加速迟滞感消失，顿挫感降低，开起来更加的顺畅！

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9这款车我们升级时免拆电脑板的，直接OBD读写数据，工程师选择好车辆型号，便开始读取原车数据，这个过程不需太长时间，5分钟左右就可以搞定。数据读完打包，将原车的数据及车辆信息通过Email的形式发给GTM英国总部。一个小时后数据从GTM总部发回来，工程师熟练地将其数据解压并写入发动机电脑。顺利完成后，撤离所有设备。