彰显魅力新款奥迪A4L2.0T动力升级

【改装项目清单(详细的配件及价格明细)】：
【改装理念/目的/原因等】：解决起步缓慢  中加速不灵敏
【改装前后效果对比/感受】：效果明显  转速上升快 
【对其它车友的建议和忠告】： 
涡轮发动机虽然技术已经很成熟了，但是受到转速的制约，所以，刷ECU提升动力是当下最好的选择，操作简单，正版进口程序，提升动力明显，不损坏发动机和其他部件，并且不增加油耗，但是刷ECU必须要找正规厂家，谨防刷了盗版程序，造成发动机、变速器损坏。

昨日下午，车主跟我们DNA的工程师约好下午3点见面，除了想升级ECU之外 还希望能把一部分隐藏功能刷出来。当然这个是完全没有问题的 而且是免费的 ； 下面进入正题 车主是今年七月份提车 经常跑高速 已经迫不及待想要升级ECU了 需要声明的是 ECU的升级不会影响车辆的质保 所以 新车主们不必担心这个问题 4S质保的同是 我们也会给予升级过ECU车辆两年的全国联保 奥迪A4如果离远了看，甚至可能会和A6搞混。因为奥迪的前脸造型太一致了，好处是品牌特征突出，但缺点也很明显，就是缺乏个性。好在A4和A6个头差得比较多，因为国产A6是经过加长的。别外A4在车身后部添加了一些棱线，只是一点细微的差别就可以体现与行政级A6的不同之处

车主是今年七月份提车 经常跑高速 已经迫不及待想要升级ECU了 需要声明的是 ECU的升级不会影响车辆的质保 所以 新车主们不必担心这个问题 4S质保的同是 我们也会给予升级过ECU车辆两年的全国联保 奥迪A4如果离远了看，甚至可能会和A6搞混。因为奥迪的前脸造型太一致了，好处是品牌特征突出，但缺点也很明显，就是缺乏个性。好在A4和A6个头差得比较多，因为国产A6是经过加长的。别外A4在车身后部添加了一些棱线，只是一点细微的差别就可以体现与行政级A6的不同之处

A4L沿袭了奥迪经典的一体式进气格栅，镀铬材质的封边装饰增加了科技感；凌厉的腰线增加了车身的层次感；酷似高性能跑车的车头左右下方的进气口、车身底部突出的侧裙和贯穿前后车门的筋线显示出A4L强大的运动潜质。尤其是红色的外观，鲜艳独特 内饰很平常，但三辐方向盘是亮点，它提供了拇指按键加减档的功能，运动味道很浓。此外，奥迪A4可以选装一些C级车才有的豪华装备：中控台上的车载导航系统可以收看电视节目或调整音响程序（高配）BOSS音响则为每一段旅程渲染艺术的激情

内部空间非常充足，有充裕的后排腿部空间以及头部和肩部活动空间，为高个子人带来方便，尤其是头部空间，明显优于其竞争对手奔驰C级和宝马3系

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这是拆下来的电脑板 有点热 先晾一会儿 下面有图标注电脑板的拆卸过程~

搭载8档CVT无级变速箱 原车132Kw/ 320Nm 最高时速225Km/h 动力还是不错的 但是严格地讲，一汽奥迪A4的发动机缺少亮点，少了几分期待中的运动体验，与在德国销售的同款车有差异。 这种现象在较大程度上与我国的燃油等级有关。比如在欧洲，奥迪的3.0 V6 发动机必须使用“超级 （super plus）”无铅汽油，排放值好于欧Ⅳ标准，同是还要达到220Ps马力的高性能。而我国最好只能买到97号普通无铅汽油，而且质量上还与国外同类型汽油有一定差距。作为国产车而非进口车，A4的发动机必须能够毫无问题地使用国内的汽油，而越精密、越先进的发动机，对于燃油品质发生变化的适应能力越有限，也就是说，当根据燃油的情况对发动机的控制系统和器件加以改动时，发动机在性能上作出的妥协比较多。

拆电脑板之前需先断电 电瓶在后备箱

拆电脑板之前需先断电 电瓶在后备箱

拆下水壶就可以看见电脑板了

升级ECU使用的依然是CMD设备

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读取数据之后 打包通过邮寄的方式发送到英国DNA总部 根据电脑板记录的当地油品、气候以及车主驾驶习惯工程师在线进行一对一调教（这里说的调教并不是重新写一个程序 只是在原程序基础上进行一部分数据的升级） 大约一个半小时 数据升级完成 发回国内重新写入发动机电脑

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涡轮增压的车型提升效果明显，改善油门灵敏度，加速更加直接，二次给油的停顿感也减小很多，车子变的更加线性，顺畅 原车数据132Kw/ 180Ps 扭矩为320Nm 升级之后功率提升45Ps 扭矩提升70Nm 车经过几天的磨合之后 相信效果会更突出