昂科拉1.4T艾森ECU升级，享受推背感

改装项目清单：
昂科拉1.4T 艾森ecu升级
改装前后效果对比/感受：
    原始参数：
    马力：140HP          最大功率：103KW       扭矩：200NM
    艾森参数：
    马力：170HP          最大功率：125KW       扭矩：250NM  

昂科拉刷艾森ecu，提升30马力，50扭矩

试车由工程师跟车主一同完成，车主当即表示动力有提升，效果基本满意。

试车由工程师跟车主一同完成，车主当即表示动力有提升，效果基本满意。

半个月后艾森工作人员与车主取得联系，车主在电话中稍显兴奋，非常开心的说道：“车子比以前更有劲了，涡轮介入之后在70-80迈动力明显增强，可以感受少有的推背感，原来爬坡的时候需要踩1/3的油门，现在点油就上。”

车主表示：“另外提速也快了，我之前习惯了踩1/3油门，现在也就大概1/4左右速度就上去了，所以动力提升显而易见的。除了动力提升以外，感觉换挡的顿挫感消失，比升级之前动力输出顺畅很多，效果很满意。”

艾森在昂科拉刚刚上市不到两个月便发布ECU升级技术更新，所以对于此车的升级经验已然非常成熟。艾森采用国际最新美系专用操作设备，直接OBD读写程序，让车主也觉得倍感放心。

别克昂科拉1.4T的ECU升级需要花费两天时间，当天读取程序发至美国，因为时差十三小时第二日才可以将升级程序写入原车。期间车主也十分配合工程师的操作，第二日早早将车交给工程师，升级完成。

艾森ecu升级，不动硬件，提升汽车动力，