飞思换K-sport避震，INJEN进气，RES排气

现代飞思改装方案：
    K-sport避震器
    美国进口INGEN进气
    RES头段中尾段阀门排气
    现代飞思最吸引人的外观部分，那么非新颖的2+1车门布局模式了，无论实用与否，它确实已经足够前卫了。

K-sport避震更换完毕，车身下到只能放下两个手指了。

车辆的高矮决定了车辆的精气神

INJEN进气属于冷风进气，通过碳纤维风箱收集温度较低的空气，并将其与机舱内的高温隔绝，并通过高流量冬菇过滤，在空气流量通过率上，大概可以提升50左右的流量。

INJEN进气属于冷风进气，通过碳纤维风箱收集温度较低的空气，并将其与机舱内的高温隔绝，并通过高流量冬菇过滤，在空气流量通过率上，大概可以提升50左右的流量。

KSPORT飞思专用街道版绞牙避震器

KSPORT飞思专用街道版绞牙避震器全套部件

美国INJEN 飞思的高流量进气套件，包括高流量冬菇、抛光内壁的金属进气管路、碳纤维材质的风箱等部件，官方数据称，单单这一项改装，将可以达到12匹马力的动力提升，当然这样的说法可能比较夸张。

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先看看做工吧，完美的焊接，目测没有瑕疵~~加上一个阀门有没有很帅气。。。。

先看看做工吧，完美的焊接，目测没有瑕疵~~加上一个阀门有没有很帅气。。。。

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安装上身，全部原装位无损作业

安装上身，全部原装位无损作业

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