NRC冠军车:北斗雨燕M15A加装K04

     11月降至，民间重量级赛事——2011北方赛道嘉年华“NRC”第二阶段比赛来临之际，让我们回首一下2011 NRC第一阶段中B组专业改装组冠军“绿蠵龟”！
   说到这部绿蠵龟不得不说说它的主人，来自宝岛台湾扎根国内的车手“北斗”杨佳恩。号称北斗的他8年前来到大陆，从事赛车比赛和民间改装，和朋友阿伟在厦门合开了这台绿蠵龟的家——厦门伟恩速度公园。因多年前为北斗星加装涡轮而得名北斗，后一直探索雨燕的改装潜力，并打造多台外挂涡轮的雨燕，在“天马论驾”中，他所改装的雨燕所向披靡！
    这台雨燕用北斗先生自己的话来讲就是廉价改装的赛车。对雨燕多年改装的他，深知雨燕改装潜力之深，原车出厂时自身基础就很好，稍加改动就能突破150匹。这台车是专门用来跑比赛的，轮上输出就早已经过了200匹。全车轻量化，车头整体、后备箱盖、尾翼都是碳纤维材质的。精简至极的绿蠵龟，连原厂后视镜都换成了摩托车用的koso。
    雨燕是一部很有前途的小车，稍加改动就会乐趣十足，想要体会这种乐趣，那你一定要自己动手去改装一台SWIFT，那样你才能真正明白swift是多么的好玩！
北斗先生的专访链接：http://news.gtuu.com/show-24-2608-1.html

动力上，对所搭载M15A引擎本体并没做过多的改动，那么强劲的动力来源于哪里？这颗K04斯巴鲁STI的涡轮就是答案！物美价廉的国产的中冷器，金属制动总泵都是平民级发烧友都能接受的。

绿蠵龟经过YELLOW的调校，车身降低的不是很夸张，即便不下赛道一样可以在路上跑。所谓廉价改装，首先就体现在轮毂上面，4只EVO原厂淘汰下来的轮圈，4活塞卡钳，并不惹眼也不张扬。

如果说外观上，街道改装车可以照搬过来效仿的话，那么，内部的改动，绝不是你我能够做到的了！符合中汽联标准的赛车防滚架，量身定制的筒式座椅，4点式安全带绝对是赛车的基本要求。各项仪表指示以及外挂电脑、涡轮监视也是发烧级车友们可以移植的话，6速序列式变速箱绝对是一般人不会改装，并用来在街上跑的。

后备箱盖式干碳滴！！！刷新后还有9张精美大图！！！

前部的碳纤widebody配有扰流口，在赛道十分有用

台湾koso后视镜

外观上，出去拉花你看不到它做了怎么样的“大手术”

车都起到了集气风箱的作用，大量干燥气流就是通过这里进入后方的K04涡轮的

后门的伤是排位赛上尚酷留下的，但是决赛上“绿蠵龟”一雪前耻，尚酷只能吃烟了！

货真价实的碳纤维尾翼！！！

小车好玩，雨燕更是小车中的精英！！！！

yellow的避震、刹车。。。。自己店的招牌都在后车窗上了

EVOLUTION的二手轮毂，就连热熔胎也是二手的！