Garage Vary引爆MX5改装热潮

        早在1989年，马自达推出了第一台经济实惠又充满驾驶乐趣的敞篷跑车，被称为马自达MX-5 Miata（在日本又名 Eunos Roadster），其首次亮相于1989年的芝加哥车展上，那时任何人也没能料到这台小车能够挺过25个年头以上，直至第26年，马自达终于再次推出了其全新第四代车型MX-5（ND平台），2332磅的整备质量搭配2.0L发动机使其拥有了超越前身的动力性能。
        而在刚刚结束的东京汽车沙龙展上，低调了3年的Garage Vary改装厂带来了这台基于全新MX-5的改装案例，吸引了全球改装玩家的目光。与当世最为火热的火箭兔、RWB、LB等改装大厂不同，Garage Vary所开发的宽体套件并未采用极具视觉效果的铆钉固定，而是在造型设计上就考虑原厂车身线条，并将宽体融入其中，浑然一体。不过最为出色的还是其精悍的尾部设计，尤其尾翼的设计最为独到，他们将尾翼固定在突出的后杠之上，高度也与尾部持平，绝不夸张但又极具视觉效果。

改装项目清单（详细的配件及价格明细） 
Garage Vary 宽体套件
Recaro SR6 座椅（限量500套）
Seeker GX 轮毂