灵动操控 现代朗动升级DGR绞牙避震系统

改装项目清单（详细的配件及价格明细） 
DGR拖曳臂式绞牙避震系统

　　2012款朗动作为第五代Elantra车型，与伊兰特、悦动车型构成“三代同堂”同时在国内市场销售。朗动的外观设计方面紧随市场主流，采用家族式“流体雕塑”设计，使其看上去更像一辆缩小版的八代索纳塔，加上不错的动力输出、丰富的配置、出色的空间让朗动成为一台各方面表现十分均衡的高端紧凑型车。只是在悬挂整体偏硬，并且在弯道中车身有明显的侧倾现象，对于舒适性的影响不小，更换一套实用而又舒适的避震就显得十分重要。

朗动出色的外形得到了不少年轻消费者的青睐

从这里可以看出原厂朗动车身与轮胎间距还是比较大的，车身高度也不是很低

朗动的悬挂整体偏硬，并且在弯道中有明显的侧倾现象，车主毅然决定升级DGR绞牙避震

强化铝合金橡皮上座可以有效防止避震器轴芯与上座产生的异音

脚管高低可调A臂使用强化铝材料、桶芯电着加工处理防锈能提高DGR避震产品的强度和耐用度

DGR避震桶采日制NOK油封，保证DGR产品的耐用度

更换DGR绞牙避震后的朗动车身高度有了明显降低，操控性能也随之提升

舒适性也随着避震的升级得到提升