翼豹 WRX STI 宽体改装案例

    STI作为斯巴鲁的性能部门，最大的杰作莫过于WRX STI。而STI的不断演化，始终围绕着性能，所以斯巴鲁STI在那前几代车型中，外观并没有太明显的变化。不过斯巴鲁翼豹 WRX STI的外观设计，还是能够抓住人心，一眼看去就知道是位运动健将。但改装玩家始终不会放过任何一个能够大显身手的机会，下面这台斯巴鲁翼豹 WRX STI便进行了一系列改装。

改装清单：
发动机：
ETS Rotated 涡轮套件
Garrett 3082R 涡轮
ETS 钛合金中冷套件
Cosworth 进气歧管
Cobb Accesport 外挂电脑

外观：
Aerd Flow Dynamics 前下扰流板及后部扩散器
定制宽体套件

内饰：
Recaro 赛车座椅
Takata 6点式安全带
NRG Limited Steering 方向盘
Cusco 安全带固定杆
Rocksford 音频放大器
JL 扬声器套件

悬架及车轮：
BCBR 弹簧
Cusco LCA 后仰角调整器
Cusco 拖拽臂
Cusco 前束臂
GTSPEC 底盘强化套件
Cobb 前后防倾杆
Kartboy 防倾狗骨(球头)
CCW LM20 轮毂 18x13s

斯巴鲁WRX STI有天生矫健的身躯和不错的动力性。

所以在它们的改装案例中，以注重性能及战斗风格的改装最为常见。

不过眼前这台翼豹绝对是将战斗风格最大化的改装，STI改装中少见的宽体套件也都有所应用，Aerd Flow Dynamics前下扰流板就是武装自己最好的利器。

后部也同样采用了Aerd Flow Dynamics的扩散器。

车主定制的宽体套件也参考了目前改装市场上流行的几大宽体套件，但视觉效果十分不错。

前宽体翼子板由铆钉固定。

尾部宽体翼子板不仅与车身线条完美衔接，还与车门缝隙配合完美。

宽体幅度很大。

CCW LM20轮毂。

斯巴鲁翼豹WRX STI 原厂车型