千匹猛兽 丰田Supra动力改装案例

    丰田Supra凭借超强的动力性及直线加速能力，被人们称为“牛魔王”。这全凭借其搭载的2JZ-GTE发动机，丰田专为Supra推出的这款性能强大的发动机是专为对抗日产血洗欧洲列强的GT-R发动机——RB26DETT。虽然2JZ不像RB26那样获得过世界级赛事的大奖，但直至今日，仍是最为经典的发动机之一。改装圈中，2JZ凭借出色的改装潜力及可靠性，出现了许多千匹改装案例，如今，千匹“牛魔王”也已经不再出奇。下面这台“牛魔王”，便是在通过加大涡轮尺寸、改装燃油供给系统等等，突破千匹大关的2JZ发动机改装案例。

改装清单：
PTE 76mm 涡轮增压器
90mm Wilson 节气门
Tial 废气再循环旁通道
HKS ssqv 废气泄压阀x2
HKS 272 凸轮
Greddy 机油集滤器
Greddy 16row 机油冷却器
Rps 碳纤维双片离合器
Tein flex 避震
Walbro 燃油泵x3
2000cc ID 喷油嘴
ProEFI ECU
ADV1 Trackspec 轮毂
Bfg kdw2 轮胎（前）
Nitto drag radials 轮胎（后）

丰田Supra因强大的动力性、出色的直线加速能力，被车迷们称为牛魔王。

其搭载的2JZ-GTE发动机拥有极深的改装潜力，这使Supra和2JZ发动机成为了改装圈中最受追捧的明星之一。

2JZ发动机无论是增大涡轮尺寸、增加涡轮数量，都能轻易的使马力增加上百匹。

但由于丰田Supra的引擎布局使其在弯道上的表现不尽人意，并未像GT-R那样在圈速上大放光彩。

但Supra还是体现出了其直线加速的不凡实力，获得了广大车迷的称赞，甚至还有“直线之王”的称号。

眼前这台Supra的车主便是对其直线上魅力所吸引，到手后便陆续进行着动力性的改装。

车主甚至还对动力强化做出了明确的规划，并记录了每项改装所带来的动力提升。

在动力改装过程中，车主首次改装直径71mm的PTE涡轮就将动力性提升至771whp。

但车主仍然不满足，第二次更换了直径76mm的PTE涡轮，并将增压直调至最大，动力性直逼940whp。

当然，在增压值提高的同时，发动机其他系统的各个部件也随之进行着改装强化。

直径达90mm的Wilson节气门，HKS 272 凸轮，三颗串联在一起的Walbro高压燃油泵共同将动力性带至千匹以上。

丰田Supra原厂车型