GTM巅峰之作奥迪TT 2.0T刷ECU

改装项目清单（详细的配件及价格明细） 
这款车原车功率：155KW/211P，扭矩：350Nm
通过升级ECU以后提升30KW/40P，扭矩65Nm

涡轮增压的车型提升都是不错的，而且效果都很好，起步明显就有感觉，要比以前快，转速上升也比原来快，油门反映很灵敏。动力输出平顺性很好，在路上超车的时候，随心所欲。 

奥迪TT外观引人注目，车身完全采用流线型设计；从侧面看，整个汽车看起来像是渐渐由车轮向外“扩展”出来的，使其成为一款独具特色的跑车。其圆滚的曲线十分均衡，小尾翼的设计及铝合金油箱盖，使它看上去很是可爱精巧。而这次的车友和我们经过了长时间的沟通和交流，终于确定了这次的升级活动。上图：

在外形设计上，奥迪TT全系均采用了黑色高亮进气格栅设计，雾灯加装了镀铬装饰环，LED日间行车灯与氙气前大灯改为一体式，整体感更强。全车以17英寸的动感轮毂为基点，挑高形状精致的轮眉，逐渐派生出车的前端及后曲面，再而丰满车顶及窗线，外形灵气逼人动感十足。

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TT的内饰采用了大量的铝合金饰板，整个车室弥漫着金属美感和时尚科技味道。空调出风口、仪表盘和其他按键均以圆形为基调，藉以和圆滑的外形相呼应。这些一丝不苟的设计充分显示出其出类拔萃的名门风范。

动力方面，奥迪对TT车型上面的2.0TFIS发动机进行了重新调教，TT系列车型：使2.0T车型最大功率达到211马力，相比现款车型增加了11马力。最大扭矩350牛米。当然提升空间和潜力都是巨大的。这次车主希望重新调校ECU来达到最佳的效果。

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因为采用的是防调校电脑板，所以是需要通过拆电脑板的方式来读取原车数据，工程师已经做好一切准备工作，设备连接完毕，准备读取原车数据了。

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数据调校过程不长，国外那边花了大概1个小时左右的时间就将调校好的数据传输回来，工程师将数据写入车辆以后，撤出设备，然后重新将电脑板密封，装回原位，连接上电源。启动车辆一切都正常。

这款车原车功率：155KW/211P，扭矩：350Nm 通过升级ECU以后提升30KW/40P，扭矩65Nm 涡轮增压的车型提升都是不错的，而且效果都很好，起步明显就有感觉，要比以前快，转速上升也比原来快，油门反映很灵敏。动力输出平顺性很好，在路上超车的时候，随心所欲。