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野马2.3T换装澳洲SABER加大中冷


车型:福特 野马      编号:311689      帖子类型:案例

野马2.3T换装澳洲SABER加大中冷

【阵地改案例】
【车型】福特 野马2.3T
【改装品】????????SABER中冷+GT350前杠和叶子板(都在喷漆中)
【优点】单说本次案例中的中冷。众所周知,热量是涡轮增压引擎的杀手,大幅增大增压值而不作出硬件上特别是冷却系统上的改装强化,过量的发热会非常容易导致引擎过热而损坏,大马力并不是这么简单就能玩的。但对于车厂而言,成本因素是重要考量的条件。原厂的冷却设计并没有预留给大幅提升动力的条件,譬如对涡轮增压非常重要的中冷器就只有一个比较小的尺寸。对于原厂的电脑调教和马力输出来说可以说够用,但大幅提升马力后,大量增压的空气会大幅增加进气温度,降低氧含量,对提高引擎输出就会成为一个短板,而改装一个较大的中冷器就是必然的选择。单从外观上看就比原厂的体积大了一倍,散热效率大幅提升。原厂的中冷器两侧的接管位置为塑胶制,除了不能承受太大压力以外,受热会发生膨胀从而影响增压值。而本次案例中的SABER中冷则采用全铝制,能解决塑胶不耐热不耐压的缺点。由于野马原车的中冷尺寸小的限制原厂的2.3T野马也非常容易热衰减,但换装本案例中的SABER中冷后可以提升将近40P的马力

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