EVO之魂完美展现 三菱EVO 8 改装案例

改装项目清单（详细的配件及价格明细） 
外观：
9代EVO 前杠
JDM 9代EVO 后杠
7代EVO 尾灯
Rexpeed 碳纤维头唇
Rexpeed 碳纤维后视镜罩
Rexpeed 碳纤维后扩散器
Rexpeed Polar 后视镜
Seibon 碳纤维引擎盖
Seibon 碳纤维后备箱盖
Orign-Lab Carbon fiber 68” GT 尾翼
前后金属拖钩
Perrin 短天线
Version 后宽体

内饰：
EVO9 前后排座椅
Sparco 赛车安全带
碳纤维换挡把手

悬挂：
Megan Racing 避震
Cusco 前后防倾杆
Stop-Tech 划线打孔前刹车盘
Enkei RPF1 轮毂 18×10.5 

性能：
Precision Turbo 6162DBB 涡轮套件
Precision Turbo 涡轮泄压阀
Precision Turbo 1200cc喷油嘴
WB 255 LPH 燃油泵
STM 4in Speed Density 进气套件
K＆N 空滤
HDI 中冷器
JunBL 排气
MAP 迷你电池
Mishimoto 4 Core Evo 6 散热器
DEM 散热器导流板

EVO 8代相比EVO 7在外观上的改变并不明显，其中最大的变动就是前杠进气格栅上的三角形标座了。

但这个改动被人们认为并不美观，且不符合空气动力学设定，于是三角标座在9代上又被取消。因此在EVO8的改装中，我们时常能看到8代换9代前杠的案例，眼前这台就是其中之一。

Rexpeed碳纤维前唇降使整车运动气息更加浓烈。

Seibon碳纤维后备箱盖降低了车身重量，碳纤维独有的颜色与车身搭配呈现出了经典的黑白配色。后备箱盖上的Orign-Lab Carbon fiber 68” GT 尾翼，能在高速行驶时提供轻微下压力，提高稳定性。

有意思的是，前翼子板和Version 后宽体翼子板被同时喷上了雪地迷彩的图案。

作为性能街车来说，动力强化当然必不可少。改装了Precision Turbo 6162DBB 涡轮套件，并强化了燃油供给系统以及散热系统。

纯黑色的内饰被加以两片雪地迷彩图案的面板进行装饰，绝对是点睛之笔。碳纤维换挡把手看着就极具质感。