奔驰E300L轮毂改装

改装项目清单：GALLOK19寸碳铝复合轮毂
改装原因：作为一辆2011款的E300L奔驰车，在安全与舒适性方面真的是没话说，外观大气、空间舒适。开了四五年的爱车依然“保养得宜”！但这位上海的车主却有着自己的烦恼。首先，他觉得原先配置的轮毂款式不好看，辐条之间的缝隙太小不好清洗。其次，对于奔驰车来说配置的17寸轮毂太过于小气了，已经开了四五年的时间轮毂也该换了。所以一直在琢磨着为爱车换一套更加轻便的轮毂，以降低簧下质量，提升它的操控性能。起初也有想过找一些做轮毂的厂家，但大都不能做个性化定制，而且没有经过国际认证，对安全来说也无法保证！最后他找到了GALLOK改王，国内首家做个性化定制的碳纤维轮毂公司，一套轮毂即可定制，还有德国TUV，日本VIA等的认证，相对于国外一套碳纤维轮毂要20几万，在这里只要5-6万就可买到，既高科技又满足个性化的需求，果断拿下没商量。
改装对比感受：这款19寸碳铝复合轮毂，采用宽幅条的设计显得既简单又大气。轻，是拿在手上的第一感觉，用称称了一下单个轮毂重量只有9.5KG，单颗可承重800KG，相比原来17寸铸造轮毂单个11KG的重量，四个轮毂共减了6KG.减轻1KG的簧下质量的效能可以等同于减轻15KG的簧上质量，而簧下质量的减轻可大大降低油耗噢。簧下质量的减重幅度算是挺大的了，这也让我们很期待爱车换“新鞋”之后的动态表现。
安装上碳纤维轮毂的奔驰还真是别有一番风味，少了一份书生气，多了一份霸气。开始试开了一段路面，刚开始时还是开得比较谨慎，虽然轮毂变轻对车辆操控有好处，但始终有些顾虑，这么轻的轮毂真能保证高强度吗?经过一段路程的体验，发觉变化还是挺大的：
轮毂尺寸的变大轮胎也得更换，从原车配备的米其林软胎换成固特异的硬胎，轮胎的厚度变薄变扁，这对于以舒适见长的奔驰车来说肯定会有影响，但没想到开了一段距离，这种舒适性不减反增，车轮过颠簸路面的弹跳变小了，说明更换轻量化的碳纤维轮毂之后，车的减震效果更好了。在经过转弯路面时，车的转向似乎轻了些，车的变道似乎更快了。经过颠簸路面时，由于簧下质量减轻了，车的悬挂响应速度有明显提升，加速更快更轻松了。