性能的诠释 斯巴鲁STI

改装项目清单（详细的配件及价格明细） 
(主要改装)
发动机：
cp锻造/涂层活塞
Pauter X-beam锻造连杆
移植气缸盖
gsc 272凸轮
ARP Headstuds
P&L涡轮套件　　
陶瓷涂层管
P&L FMIC中冷
Moroso铝油盘
Mishimoto铝散热器
Samco散热器软管
NGK火花塞
Mishimoto动力转向油罐　　
2000 cc喷油器
P＆L ECU阶段3
O-ringed模块
ACL赛车轴承
Ported缸盖
Beatrush散热器导流罩
ARC发电机罩
内饰：
AEM油温计
AEM机油压力表
Prosport EGT压力表
Takata安全带
Status碳纤维GT赛车座椅
Stance避震
Gtspec前后支撑杆
Gtspec主干支架
外观：
OEM斯巴鲁V-limited前唇
ForceWorkz碳纤维侧裙
JDM v7尾灯
轮毂：
Rotiform SJC（18×11.5） 
日本飞劲轮胎 295/30

据说他的斯巴鲁STI改装已到极限,我太渴望能用函数的形式来赞美它。

对比一下！与原厂STI大比拼，谁更美！

其实相对于它的性能而言，外表的美已经不足挂齿。

美国Rotiform SJC轮毂。

这个细心程度，不愧已经改装到极限。