绝对猛兽V8T 奥迪RS7升级Brembo GT-R刹车系统

ENKEI 限量版GA01  Breembo-GTR赛道版！VHP直通头段

对于改装刹车来说，Brembo GT享有超高声誉，众多高富帅的改装必需品，但对大多数没那么多资金的人来说，一套Brembo GT的刹车系统，可以算的上是奢侈品了，也是爱车人士梦寐以求的刹车套装。装车率和能见度也非常高，但是Brembo还有一款性能更加强悍、价格更加昂贵的刹车系统，那就是Brembo GT-R。

与GT系列的卡钳相比，GT-R在性能上有一个质的飞跃，主要体现在超高强度、轻量化与散热性能上。对比GT系列的一体式铸造铝合金，GT-R系列采用了CNC加工的铝锭，强度更上一层，重量又有所减轻。大量散热结构的设计，使得GT-R拥有更好的抗热衰退性，要知道散热是评价一款刹车的重要参考项，GT-R在这方面无疑是相当出色的。

GT-R的卡钳还有一个重要特点，就是全身镀镍。主要用来避免极端环境下可能引起的腐蚀，从而保证卡钳能在任何情况下发挥全力。

刹车盘可以看到是采用的TYPE 3划线盘，而非普通的打孔盘，打孔盘与划线盘是高性能刹车盘中的两种代表产品，两种盘都是通风设计，具有良好的散热效果。表面的独特设计能及时清理刹车皮工作时所产生的粉尘与碎屑，保持盘面的干净，从而保证持久均衡的制动力。刹车盘的工况条件较恶劣，高温，尘土，雨水都会对刹车性能造成影响，Brembo GT的刹车盘能将这样的影响降至最低。 　　相比而言，打孔盘表面因为有通孔，散热效果要好于划线盘。划线盘刚性高于打孔盘，原因在于盘面并没有通孔结构，从这方面来说，相同尺寸下，划线盘可以承受比打孔盘更高的制动力，这也是赛车上均使用划线盘的原因。

VHP 的直通头段 让动力来的更直接一点，洪荒之力一触激发！

Brembo GT-R搭配ENKEI 限量版GA01锻造轮毂，原车水泥灰的配色，如果在街上见到这样一台气场十足的RS7，可千万不要把它当成普通的A7，因为一脚油门下去，你就只能在后面吃灰了~~~