冠军之路—保时捷997 turbo成长历程

保时捷专用TWS EX-FP  避震Ohlins DFV 英国itg高流量进气 Endless高性能刹车片 RECARO座椅 防滚架  TPE 特调 程序

今年我们报名参加了全年的Hispeed我是车手系列赛，截止到目前，已经进行了三站，剩下最后一场的年度大战也即将在11月份展开。前三站的比赛中，我们这台997 turbo每站都登上了领奖台，虽说保时捷自身性能已足够强大，但对于赛道而言还是需要一些些的进步，因为赛道上车子的性能发挥的更极限，对各个方面都是一个严峻的考验，让我们来看看是什么成就了这台turbo获得这么多的荣誉！

制动方面由于订的Endless刹车套件还没到货，暂时更换了Endless高性能刹车片，原厂刹车已经是brembo代工的前六后四套件，但比赛过后才真正发现，原厂刹车如果拿到赛道上真的是力不从心，所以一套好的刹车系统非常之关键，不管是比赛还是街道，你都需要一套随踩随停的刹车系统。

悬挂方面，Ohlins DFV，毫无疑问这是最佳选择。 DFV系统全称是Dual Flow Valve，也就是双回路系统，该设计可以在避震受到一个突然外力的冲击时，DFV系统的双阀门就会在瞬间开启，吸收外力的能量，这样，当行车时，DFV能将路面的凹凸带来的震动过滤掉，保持车身的平稳以及可操控性。

进气方面，选择英国Itg高流量空滤

TWS EX-FP保时捷专用 F:19*8.5 ET53 R:19*11 ET44

VHP定制钛合金排气系统 另外此车经过TPE特调，马力增加100匹！超越Turbo S 所有这些硬货结合在一起，共同为保时捷997 turbo助力，征战2016 HiSpeed我是车手系列赛。

VHP定制钛合金排气系统 另外此车经过TPE特调，马力增加100匹！超越Turbo S 所有这些硬货结合在一起，共同为保时捷997 turbo助力，征战2016 HiSpeed我是车手系列赛。

2016 HiSpeed 我是车手系列赛第一站 超级跑车B组冠军

2016 HiSpeed 我是车手系列赛第二站 超级跑车B组亚军

2016 HiSpeed 我是车手系列赛第三站 超级跑车B组季军 经过三站比赛的历练，相信在第四站年度大战中，会取得一个更为优异的成绩，为这一年度的系列赛划上一个圆满的句号~~玩儿不凡 必胜！