双涡轮增压 爆改劳恩斯酷派

【改装项目清单(详细的配件及价格明细)】：
外观改装套件 
6000R马丁款大包围 全车碳纤（含喷漆） 
行驶系统改装清单 
美国36段可调YELLOW黄金避震 （带波子塔顶，保修1年6个月） 
Brembo前6活塞卡钳碟 
动力系统改装清单 
盖瑞特双涡轮增压 中冷及管路 
芭蕉 SQV进气泄压阀 
电子压力调节器 冬菇头 
6个喷油嘴 强化油水管 
电脑及调校 机油透气壶 
机油转接套件制作 高温火嘴0.8MM 
电子压力调节器 冬菇头 
外加MAP 排气卸压阀 
马力机测试2次 修改空调管位及水管位 
芭蕉隔热版制作 调教98汽油（嘉实多） 
测试车辆及赛道调教 冬菇头 
6000R油冷 SAMCO高压水管 
香港威迅横行社特制版中尾段排气四出口 日本HKS进气套件 
6000R前段排气 6000R轻皮带轮 
6000R自动变速箱 
内饰改装清单 
19寸电镀轮毂 美国RPA全车7件套 
6000R强化杯士 台湾HONGTI强化7076螺母（1.5、1.25） 
台湾HONGTI强化螺丝 缸圈垫片 
日本TRUST GReddy TOUCH OBD电子仪表显示器 
总价 20万 


【改装理念/目的/原因等】：玩漂移

【改装前后效果对比/感受】：

【对其它车友的建议和忠告】： 

黑碳纤式的车身膜加上阿斯顿马丁Style设计的大包围，从视觉效果上加强劳恩斯酷派的跑车曲线

全车效果

这款阿斯顿马丁款的大包围风格独树一帜，颇具张力的展现其动力美学

19寸的电镀轮毂，让劳恩斯更具时尚个性。

带LED转向灯的后视镜，增强转向时的警示度提高安全性。

尾部与前脸拥有相同的设计理论，加上双边四出排气管更显狂野本性。

原装的尾翼较为低调，要是更换成GT大型尾翼会更具跑格。

原装的3.8L自然吸气发动机能够爆发出303匹马力，扭矩更达361牛米，0-100km只需6.5秒，相当强劲。

这台3.8发动机在双“T”的加持下，在经过1个多星期左右的街道驾驶测试及赛道测试，上马力机通过ECU进行数据微调，这个ECU程序是由澳大利亚PHASE AUTOS总技师NICK salamanca主导编写的，从深圳PHASE AUTOS的认定商那里拉出了430匹左右的引擎输出马力，轮上输出直逼320匹，在不降低压缩比的情况下，应该是3.8的极限威力了。

GARRETT涡轮是此次动力升级最主要的来源，这款发动机在众多改装战车中都有不俗的表现，也是众多改装商首先的涡轮产品。目前的涡轮压力只维持在峰值0.6衡压0.4，而就在这个压力值使得它只需5秒多的时间就可加速到100公里的时速。

HKS冬菇头保证气缸中进入足量、清洁的空气。

飘移车对悬挂系统的要求一向很高，因此选用了来自美国的带波子塔顶的36段可调YELLOW黄金避震 ，这款避震拥有十足的支撑力各方面都有不错的表现值得推荐。另外，车身特意安装了RPA的车身加强套件来增加车身刚性，车身刚性、抗扭度对于飘移车来说是非常重要的，这也随时影响到车辆飘移时的动作。

意大利BREMBO六活塞刹车套装被改装上身，无需多说什么了，BREMBO的实力以及作用大家都很清楚了。

漂移

漂移

自主的排气头焦能让动力发挥得更出色，而包裹的隔热布能有效阻挡排气热量传播到周围的部件上。