机械增压！ 双涡轮增压993梦幻发动机

  1994年推出的993是外形改造相当成功的一代911，圆形大灯的坡度变缓，整体造型趋于柔美。它是911车型中最后一款使用强制风冷发动机的车型，也是第一辆装备了多连杆悬挂系统和电子稳定程序的保时捷。可以说它是一款处在现代跑车与古典跑车分水岭上的一款车型。这次的改装为了提升993的性能，对它进行了大瘦身，从外部引擎改到车门的面板，甚至连车顶的天窗部分都用碳纤维材质进行了替换。对发动机部分更是重新设计，加入了双涡轮增压，是一个非常专业的改装案例。


动力：
Twin Garrett GT30R涡轮增压
侧装式冷却器
定制的双涡轮增压系统
MoTeC M48 ECU
HKS高流量过滤器
TWM个人油门机构
Odyssey PC680轻便电池


底盘：
GT2 Evo 2 前保险杠和分离器
Clubsport 门槛板
前后宽体挡泥板
RSR 减震器
Eibach 比赛弹簧
定制 Kinesis K28R 车轮
Tilton 轻薄式液压分离轴承


内饰：
车门内侧碳纤维板
碳纤维板替换天窗
定制杯架
Recaro Pole Position座椅
Recaro SPG乘客座椅
Racepak数字显示仪表盘
Momo Trek 方向盘
NLA保时捷喇叭按钮
碳纤维车门窗台板
OMP碳纤维制动踏板


外观：
GT-赛车 碳纤维引擎盖
碳纤维OEM式行李箱
定制铝翼立柱
烟雾转向信号镜头
玻璃纤维前挡泥板