全球首台新思域全面改装案例

        本田思域历经40多年的发展，终于也在全新的第十代车型向涡轮妥协。无论本田再如何坚守自然吸气，但涡轮的优势似乎已经使其成为了汽车史上的最终选择。不过这也并非坏事，涡轮增压的介入，使其拥有了更深的改装潜力，配合本田独有VTEC技术，也能使其高转发动机的后段发力更加凶猛。另外，全新本田思域的底盘进过重新设计与调教，后悬挂由原本的双横臂式独立悬架改为了多连杆独立悬架，即便是和前代同样的麦弗逊式独立悬架也经过几何的重新设计，一切只为了更加优秀的操控性能。
        眼前这台经过全面改装的新思域，绝对是新思域的首个经典案例，全车包围的改装，甚至引擎的移植，都点燃了新思域的改装热潮。

改装项目清单（详细的配件及价格明细） 
外观：
Addzest Carcolor 前唇
Addzest Carcolor 后部扩散器
Addzest Carcolor 碳纤维引擎盖
Addzest Carcolor 宽体轮眉
Craft Square 后视镜

内饰：
Edirb 限量版赛车座椅
Addzest Carcolor 座椅轨道
Defi 仪表组
GReddy Profec B 涡轮控制器
Zoom Engineering 前窗后视镜

发动机：
R18Z发动机并由Addzest Carcolor添加涡轮套件
Data Tec 外挂电脑

轮毂：
Work S1 轮毂 9\"+12
Endless Monoblock 刹车片
Endless 334 MM 刹车盘