之前DIY的MK2拿出来分享下 不好的地方请大家包容

捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地，创造了一个神话。 
现在老款捷达逐渐被大家慢慢忽视甚至遗忘，已经成为一款不起眼的老车了。但是，在我们国内仍有一部分人依然是这款捷达的忠实粉丝，。比起那些高端豪华车，他们更喜欢这种低调奢华有内涵的复古欧洲风汽车。他们“打扮”自己的爱车胜过打扮自己，想心疼老婆一样心疼他们的捷达。
我，是其中一员。于2013年年底，买来一辆99年长春捷达，五阀1.6L发动机。花费近20天全部自己手工打造成自己心中的MK2。
由于今日天气不好，还没来得及给爱车来份户外写真集。先用手机来几张给大家一起分享一下吧，精致写真请大家等下期吧！请大家楼下留情。
车身喷漆珍珠绿有点变色龙，亮黑色车顶。
前后外扩轮眉，由于现在大下巴为塑料材质，天气寒冷，安装绞牙避震，车身降低，怕刮伤，所以自己用好点的橡胶皮自己做了一个大下巴。
原车方灯拆下，自己工作于济宁一家汽车改灯店，就自己安装MK2圆灯后熏黑加装小糸Q5双光透镜，6000K色温氙气灯，把圆灯原来的卤素黄色天使眼拆掉，用白色LED改装成白色天使眼，在透镜上加装了绿色恶魔眼。
自己买了套质量上等的丝圈脚垫制作了一套大包围脚垫。
在车内用蓝色LED改装了脚底蓝色氛围灯，顶棚灯也改为LED使人进入爱车更有老车新意的感觉。
原车黑色内饰全部拆掉，包括工作台，门内板，座椅，车顶，全部大部分塑料件，量好尺寸，自己买了些皮革料，用缝纫机拼接上，然后用胶水固定在内饰件上，真的好费劲，但是功夫不负有心人，瞬间车内就宽敞亮堂了许多。
拆下原车方向盘，更换MOMO 14寸方向盘，买的方向盘转矩不合适，自己又用手电磨修改了修改，使爱车在弯道上更方便操控 
原车14寸轮毂升级16寸BBS暴龟轮毂，宽扁胎。
原厂排挡头模糊的不成样子了，买了momo排挡头接替它的工作吧。
毕竟车车是99年的，音响已经呀吼破嗓了，朋友给了几个奔驰拆车的喇叭改装上了，后玻璃下3个高音，前边左右门一边一个低音，工作台两个高音，后备箱外加低音炮，用止震板和隔音棉在喷漆的时候做了全车隔音，又更换了ALPINE CD机。
改装阿波罗进气，免更换大流量空气滤芯，CGW尾段直排。
熏黑尾灯和前杠转向灯，翼子板开孔安装了纯德海拉翼子板转向灯。
更换无标中网，加装怒眼大灯眉。
由于仪表灯灯光很暗是捷达通病，自己就改装为LED超亮仪表灯，原车仪表不太灵敏了就换了个拆车仪表改装的。
为了更舒适，就TB了中央扶手安装上了。
更换了四只NGK火花塞，在朋友改装店拿了套点火线改装上了，加装大视野后视镜，买了海拉款折叠钥匙和铁将军自己装上了。
趴地飞行， HELLA FLUSH十足！ 
不再说了，上图，有不足请各位楼下留情，谢谢大家。