微生物场地赛车第一季第四集

【改装项目清单(详细的配件及价格明细)】：

【改装理念/目的/原因等】：参加北方赛道嘉年华

【改装前后效果对比/感受】：

【对其它车友的建议和忠告】： 希望怀揣着赛车梦想的人们，把激情释放在赛车场，珍爱生命，不要在马路上飙车，养成良好的驾驶习惯和方式。

一辆崭新的比亚迪F0，我们将对其大动手脚。。。 一个月的时间，将其打造成具有竞争力的场地赛车。。。 我们希望打造出有趣的赛车，以此开创有趣的车文化生活。。。

轮胎也上圈了，擦干净了，排好队，整装待发！！ 目前的设计准备采用前轮全热熔胎，后轮为半热熔胎。。。为啥呢？ 因为前轮要提供动力和弯道的主要附着力，因此需要尽可能好的抓地力。。。 而后轮的抓地力如果同样强大的话，对于如此轻巧、短轴距的车来说，弯道操控可能会不太听话。当然，目前只是理论阶段，日后必须上赛道试车。。。 毛主席说道：理论必须实际相结合。。。

前面讲过我们将对发动机的进排气部分提升效能，希望能从这个1.0的三缸机器里获得更多的动力，且看，白师傅开始对气门室罩盖下手了。。。 因为此款发动机的进气部分与气门室罩盖为一体设计，这是厂家为了节约成本的设计，我们为了提升其效能，只能无情的对其切割了。。。

前绞牙避震器希望今天可以上车，哥俩正在琢磨呢。。。

发动机终于上车了，刚才听到了婴儿的第一声啼哭，是个男孩儿！

更加顺畅的排气歧管。。。来个特写！

经过切割的气门室罩盖。。。进气还没有安装。。。

刹车也装上了。。。希望效果不错！

这是我们用的纯合成发动机油，既然是赛车，就要吃点儿细粮。。。

这个是刹车油，耐热性能远远高于普通的刹车油，当然，价格也比较贵。。。

车身内部还没有完工，不过现在看起来已经整洁多了，线束已经过整理。。。

车厢内部快完工了，蓄电池、灭火器都已经入位。。。 蓄电池之所以从发动机舱移入驾驶室，一是为了减轻车头的重量，达到更好的配重比例，二是为了发生意外时，车手方便从车内断电，为了节约成本，这次没有采用赛车专用的断电开关，以后增加双座配置后再考虑。。。

离合器，刹车，油门踏板已经制作完毕，位置已经根据车手的身高进行了调整。。。

从这个角度可以看到专门为后轮制作的倾角，由于前避震器降低使前轮产生倾角，后轮需要配合前轮作出调整以增加弯道的稳定性。。。 为了降低成本，我们没有特别选择可以调整轮胎倾角的绞牙避震器。。。

虽然是树脂车窗，必要的通风还是要得，把车手闷坏了可不好。。。