2010年别克英朗改装Eddy涡流进气系统

    2010年别克英朗GT 1.6L 本身拥有较好的操控性能和动力性能，相信其改装风气会越来越盛。对于这部ECOTEC1.6的发动机原厂的设计思路与调教侧重低转速下的高扭力，其目的是在日常行车中兼顾动力与油耗。对于这样的调教，原厂的进气系统占有一定的原因，换装了EDDY高流量空滤后，进气系统更偏向于大进气的高转速部分，发动机转矩将会在原厂的4000转之后出现一个新的峰值，最大马力也自然随着转矩的提升有一定的提升。
   EDDY涡流进气完全根据原车进气套件位置开发，安装方便，同时使用的是铝合金铝管，耐热散热快，使进气质量大大增加而达到提升马力的效果。进气管壁越圆滑，整个系统的进气性能就越好。配有专车专用空气流量计底座，不同车型位置不一，让电脑更准确计算空气流量的数据，从而达更好的燃油效率。
    安装完后，汽车发动，声音特别浑厚，铿锵有力。小跑一段距离确实可以提高汽车的低扭，油门反应也有明显提高，原本起步时的迟滞与突兀感如今消失得无影无踪！

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