珍稀野兽 Racing One打造458Italia赛道版

　　光是引擎罩下那570匹的动力，就足可以让法拉利458 Italia在世界任何一场比赛中将对手斩落马下。但我们却很少见到法拉利针对赛道开发的产品。今天，我们就欣赏一下Racing One改装的赛道版法拉利458 Italia吧。

光是引擎罩下那570匹的动力，就足可以让法拉利458 Italia在世界任何一场比赛中将对手斩落马下。

如此强劲的性能，但我们却几乎很少看到法拉利关于赛道版车型的推出。

近日，Racing One就一台法拉利458 Italia进行了赛道版的改装。

Racing One改装的赛道版法拉利458 Italia。

更加底矮的车身及尺寸更大的铝合金轮毂。

赛道版并非只做了空力套件的改装，包含动力和操控都进行了全面升级。

赛道版并非只做了空力套件的改装，包含动力和操控都进行了全面升级。

硕大的尾翼，采用碳纤维材质，坚固空气动力学及轻量化的需要。

赛用变速箱及格特拉克摇杆开关，确保驾驶者可以享受到无与伦比的驾驶感受。

改装后的4.5升V8引擎可以爆发出620匹的动力，并具备可变牵引力系统。

操控方面，大尺寸的刹车盘及赛用避震器的改装都为驰骋赛场打下基础。

黄紫颜色的搭配，一看就知道，这是改装自德国KW的避震器。

法拉利458赛道版应用了德国KW Competition系列竞技避震器。近十年来，在纽博格林24小时耐力赛上，将近一半的赛车都应用了此型号的产品。

换装大尺寸划线竞技刹车盘，跑的快，更要刹的住.