混搭新玩法 丰田老锐志 老兵不死

如果提到丰田的三厢车你会先想到什么？皇冠？VIP似乎已经是丰田的专属。这辆游走于JDM与VIP之间的锐志的前身Cressida是不是别有一番韵味。RAYS经典的TE37搭配修长的车身，混搭风是这辆车最好的诠释。下面我们一起来看看吧。

改装项目清单（详细的配件及价格明细） 
GReddy中冷器
1JZ-GTE移植
Nakamura Auto Works管路
A’PEXi Power FC
Koyo散热器
Nakamura Auto Works排气
ORC双片离合器
JIC避震
可调节上臂
Rays Engineering Volk Racing TE37SL (定制白色) 
17×9寸 (前) 17×9.5寸 (后)
Falken 轮胎 
205/40R17 (前)215/40R17 (后)
1991年丰田克雷西达前面板和后保险杠
1991年丰田克雷西达翼子板，大灯，进气格栅，尾灯，天线
D＆M Aerodesign碳纤维车顶扰流器
冰蓝色珍珠渐变车漆
OBA方向盘

这样一台JDM你喜欢吗

有着相似于维多利亚皇冠的尾灯有着一丝美国的味道

TE37真是百搭的一款轮毂

后轮与翼子板相融合

车身小细节体现了车主的用心

前后轮均已达到完美的状态

不太厚实的车头如果加个前唇会不会更好呢？

轻量化是TE37最值得称道的地方

渐变的车漆视觉效果完美

各种装饰条也经过车主别出心裁的改装

1JZ引擎被塞入引擎舱 同门移植似乎越来越普遍

OBA方向盘将复古与实用性结合在一起

D＆M碳纤维尾翼提升整车尾部造型质感

JDM与VIP的结合你喜欢吗？

原厂对比图