你不知道的战神 GTR R33暴力移植2JZ

日本国民的执着与狂热在汽车制造业上一直发扬光大。说到GTR，你可能会想到性价比超高的现款R35，亦或是之前的头文字D里中里毅的skyline R32以及极品飞车里那辆R34。但是谁又曾想起他们的兄弟R33呢？ATTESA-ETS四驱系统使得R33的行驶特性偏向于FR，甚至出现转向过度。作为一辆为日本人争得无数荣誉的R32的下任车型R33，臃肿的车身和变长的轴距仿佛成为人们对它嗤之以鼻的毒瘤。但是萝卜青菜各有所爱，图中这辆GTR R33移植漂移利器2jz引擎以及各种暴力改装使它的性能登峰造极，我们一起来看看吧。


改装项目清单（详细的配件及价格明细） 
切割前翼子板
KN高流量进气
中置水冷器
涡轮增压
2JZ引擎移植
防滚架 
赛车桶椅
封闭油箱
Mikado Hayabusa轮毂
后置散热器

完全赛车化的R33就是为漂移而生

内置中冷器 涡轮增压 暗示了这台车不俗的性能

后置散热器霸气十足

红白交替的车身涂装

灭火器是安全方面必不可少的改装

作为漂移比赛用车 防滚架是必不可少的一项装备

移植丰田2JZ引擎 经久不衰的漂移利器

前翼子板被切割为了大角度漂移

R33略显臃肿的车身轮廓感十足

原厂对比图