大众途观TSI 操控性能提升改装

改装项目清单（详细的配件及价格明细） 
外观：
镀铬格栅
LED后尾灯
18寸OZ Energy轮圈
动力：
盖瑞特GT28涡轮
K&N进气冬菇
飞赛司排气头段、中段
Aspec排气尾鼓
奥迪S3空气冷却器
底盘：
Bilstein B6避震
H&R防倾杆
AP Racing大四活塞制动卡钳
音响：
先锋P01主机
DLS两分频前门
后门DLS喇叭两分频
A3功放两台，A2功放1台，蜘蛛低音功放一台
2F电容一个
蜘蛛低音喇叭一个
DLS单向信号线
DLS喇叭线

经过马力机测试，眼前这台途观的轮上马力输出已经达到205匹马力。

四驱版本的途观传动马力损耗自然较高，算起来发动机输出马力肯定已经超过了280匹马力。

车头大灯内加装了粉红色的天使眼光圈，十分抢眼。

LED尾灯让途观车尾增添不少动感。

18寸的OZ Energy轮圈在保持这台途观外观低调的同时显露出不少运动气质。

ABT踏板体现出这是一部性能车

为了安装Stealth的低音喇叭，车主舍弃了原厂的备用轮胎

改装涡轮后的发动机舱虽然没了原装时的整洁，但显眼的改件在提醒着大家这台车并非善类

K&N进气高流量冬菇能保障发动机进气充足

OKD的点火增强器让发动机燃烧得更好

Aspec排气管让这台途观的排气声浪变得更加雄厚

H&R的防倾杆出色控制了这台重心过高的途观在弯道中的侧倾度

飞赛司出品的排气中段包括了高流量三元催化器，让排气顺畅的同时保证了环保需要