喜欢就疯狂一把 本田CR-V 2.4上涡轮增压

改装项目清单（详细的配件及价格明细） 
    这辆车的车主主要的使用环境还是以市区等中低速区域为主，所以店家为该车搭配上了2.0L排气量最爱的TD05-19T涡轮机，多了400c.c.之后加上压缩比不变下，使得车辆的扭力可提升到28.1kgm的境界，虽然原厂汽油泵浦相当够力，不过喷油嘴则还是需要加大至330c.c.才足以对应额外的空气，并且拜SS MOTORTECH Open Loop开回路时间可自由设定所赐，如果用原厂4400rpm的扭力峰值来看，扭力表现甚至比原厂还要多上些许，不过在那之后因为涡轮介入的关系扭力输出不断攀升，可提供实际车辆上的推力就变得更加持续，最大动力则是提前了1900rpm就能达成，明显可看出计算机在撰写时上较注重中速区块的表现。而相应刹车与排气同样进行了升级。

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原装