“G”动的心—五代美规GLI！

【改装项目清单(详细的配件及价格明细)】：

【改装理念/目的/原因等】：
一次偶然的机会遇到了它——GLI。外形与国产速腾非常相近，但细节与品质绝不相同，无论驾驶感觉还是做工的品质都有着质的区别。
      首先，从心脏说起，EA113-FSI铸铁发动机简直可以用“经开又经造，经改又可靠”来形容，真的很皮实，无论是狂飙至220，还是巡航的80，力量的源泉随叫随到，如果更换至K04涡轮，那调校到四五百匹不在话下，不得不堪称是大众一代经典发动机。
      其次，说道底盘，底盘沉稳，过弯的韧性非常高，转向助力有些沉，但是指向性很精准，走在高速上，开的220都感觉不到漂。
      说到档位，MQ350,6前速手动挡变速箱加之2.0FSI这个组合，感受提速的力量真是太直接了，吸入式的档位，非常顺滑，行程很短，就是在首都的路上，上下班晚高峰时，配合有点沉的离合器有些不够惬意。但是，上高速后，才是它的天下，超车并线游刃有余，只有你敢不敢，没有它做不到。
      最后说说与众不同的内饰，纯黑色内饰，外加苏格兰格座椅，是多少内地大众车迷的向往的宝座。简约不简单，运动性座椅做功非常精良，包裹性好，软硬适中，不得不承认国外的产品细腻度做的比国产的要好。总之，GLI不愧是有用运动感和居家实用兼具的性能之车！
【改装前后效果对比/感受】：

【对其它车友的建议和忠告】： 

三个字母，代表了它与众不同的气质，经典的红唇线很性感

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尾部只有三个字母，干净利落

经典耐看的内饰，空调和水温是华氏度。超爱的方向盘，手感极佳！

六碟CD，卫星国际广播，能调出一堆阿拉伯语的广播，最为有意思的是调频只能收到尾数为单数的广播，而尾数为双数的基本上音质很差。

英里表头，里圈是公里，很容易超速哦~蓝色镜面仪表，阳光下很耐看。显示屏带指南针功能。

双后倒车灯，与国内的略有不同，况且牌照架很短，要弯折牌照的两边才能安进去，而且此车没有后雾灯，倒车雷达此车也没有，而且我发现，大多数美规车都没有，所以在国内，为了安全，是我后装的。

尾部转向灯为红色，此图为双闪打开的效果，高位刹车灯没亮，所以没有踩刹车哦。

边灯，雾灯，大灯开启的状态，带大灯自动清洗。（注意轮毂中的红色卡钳，未喷涂更换，而且刹车盘很大）

经典的苏格兰格子，红色耀眼的GLI脚垫，都是此车的亮点。（好多人问我，为什么不套个座套啊……）

MQ350—6前速手动变速箱，更机械与直接，比DSG耐用。

多功能方向盘，纯正的GLI 而非GTI

冠军轮毂，好在国内也装配此款轮毂

仪表很拉风，看过了太多的公里数仪表在英里数的造型很新鲜

GLI踏板 和 脚垫 讲求速腾GLI的原汁原味

EA113发动机，目前应用这款发动机的不是R系列么 速腾R？呵呵

德系大灯也和国内装配的不一样，国内最初为LED 后卫普通卤素大灯 简配哎。。