CRC征战用车 拉力赛改装捷达

    
    常来常往CLCW汽车运动首先将捷达拆空，在重要位置进行了少量偷轻与全车焊点加强，增加防滚架用来提升车辆的整体刚性与推重比，并使用拉力赛专用的绞牙避震提高车辆在弯道及滑动时的车身支撑性。由于在规则中明确规定了N2组别赛车不能对制动分泵进行加大改动，所以在捷达的制动性改装中也仅更换了耐高温刹车皮用来应对全部600多公里的赛段，完全凭借车手技术充当改装效果进行比赛。







 

拉力赛版改装捷达

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