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追求完美的尚酷2.0T


车型:大众 尚酷      编号:3323      帖子类型:案例

追求完美的尚酷2.0T

【改装项目清单(详细的配件及价格明细)】:
动力系统:AWE K04套件 GIAC 350匹电脑程序(暂时未搭配控制手柄)         38000
                    FORGE电子泄压阀                                                                           2500
                    OKADA点火线圈                                                                             4800
                    BOSCH四极铱铂金火花塞                                                                600
制动系统:ROTORA四活塞330 浮动刹车套装                                                17000
                    R20后310通风碟刹车套装                                                               5800
                    GOODRIDGE后钢吼                                                                         800
传动系统:NEUSPEED轻量化普利盘                                                                 3200
                    SSP 500匹DSG离合器套件                                                              18000
进排气系统:OETTINGER碳纤维进气                                                                   3500
                     IPE全段可调阀门排气                                                                       29000
底盘系统: H&R绞牙避震                                                                                   13000
                    NEUSPEED前25后28空心防倾杆                                                      5500
                    NEUSPEED后防倾杆连接杆                                                               2000
                    NEUSPEED后桥底架                                                                          1500
管路及冷却系统:NEUSPEED涡轮管路                                                                  2800
                         NEUSPEED节气门管路                                                              2200
                          FORGE前置中冷                                                                        7800
                          FORGE全车硅胶水管                                                                 2800
                          FORGE碳管硅胶管                                                                     800
外观及其他:碳纤维开孔机器盖                                                                          3800
                     FORGE碳管装饰罩                                                                         1500
                     奔驰S600锻造轮圈+215 40 18 DZ101                                        20000
                    LED脚窝灯 LED牌照灯 LED后备箱灯                                              1000
【改装理念/目的/原因等】:
【改装前后效果对比/感受】:
【对其它车友的建议和忠告】: 

底盘部分 想快,想停,下盘得好,不然一切都无从谈起。 避震选择: 买车当天安装了BILSTEIN B16 PSS10,各种满意,支撑性好,韧性好,调节方便,反应快,美中不足,尚酷的轮旋儿实在是太大了,P10在高度控制上不是他的强项,不显低,后来选择了HR的绞牙,此款绞牙在国外素有高度之王的美称,可以降低50~80MM!普通绞牙只能调节30~60的范围,由BILSTEIN代工的倒插式避震,保证了在高低可以有更多的调整范围的同时,同样拥有B16般坚固的支撑和舒适性,90%的街道+10%的赛道,HR在我心里是个兼顾点

骚黄

由BILSTEIN代工的避震筒

防倾选择: 我更想换HR,反应快,力度大,原汁原味的德国+原厂前粗后细的设置,真是喜欢,自己另一部GTI更换的是HR,但尚酷还是选择了NEUSPEED,原因有三:1空心设置,轻!既然尚酷自重轻,就不要把改装作为她轻盈身躯的累赘;2搭配NEUSPEED后防倾杆连接杆,全铝设计,保证防倾力度的完全发挥,而不会损耗在防倾的连接系统;3后防倾杆胶套底架,真是追求细节完美的利器! 同时安装了NEUSPEED后防倾杆连接杆和后桥底架,效果近乎完美

性能抗衡的利器 ROTORA前刹车+R20后刹车 市面上各种品牌的刹车,很多人问我为什么选择国内知名度较低的ROTORA,原因如下:1,100%原装产品,本人对非全原装刹车或某些超跑换下的刹车再打孔做桥位的套装毫无任何兴趣,整体强度被破坏,所谓的7075航空铝后加工的桥位,等等。2,浮动碟设计,至于浮动设计,很多朋友不了解,这里不做过多介绍,择日单开贴介绍。3,原厂轮圈(速腾冠军,GTI,尚酷)均可以轻松装下,验车,跑长途,原厂轮圈随时更换,轻松很多。4,售后服务好,刹车系统属于损耗系统,正常损耗也好,非正常使用也好,问题出现在所难免,选择一个好的售后服务品牌,是关键,包括平时你有赛道需要的时候,贴心的服务,专业的清洗,会让你感受你的选择,物有所值。

后刹车升级了英国GOODRIDGE的刹车钢吼,后钢吼对于前面已经更换了钢吼的朋友来说,是非常非常有必要更换的,否则高压和高温会使后油管爆裂,那就不是小事了,记得一定要更换!!!

此车更换了DSG的离合器套件,选用的是SSP产品,分400匹和500匹两种,很多车友反应车改来改去,马力升级更多,车却不快,很大一部分原因,就是因为动力损耗在了传动系统上,所以,离合器是必须有的

管路及散热系统 温度是性能的天敌,想快先降温! 中冷放弃了原装位加厚加大的品牌,个人感觉不够直接,不够性能,所以选择了FORGE的前置中冷,既直接升级了管路(因为FORGE两侧链接关为大型F型硅胶管,直接替换了原车的橡胶管路,一冷多得)。又获得了最大的降温效果。经过FORGE测量,可降低进气温度19度,进气温度越低,密度越大,车,需要的不是更多的进气量,而是更低的进气温度。

升级SETRAB的发动机油冷及DSG油冷,已经有了很多车主安装了,效果非常好 FORGE硅胶全车水管,NEUSPEED涡轮管及节气门管,替换原车的鳊鱼设计,更换为圆管,原车的鳊鱼设计是为了低压力,小涡轮的情况下保证空气流速和发动机响应,刷写电脑或更换涡轮后,这两根管成了空气流量的绊脚石,毫不犹豫,必须更换!

给大家带来一些自己拍摄的图

碳纤维头盖 8.3公斤!!!仅为原厂头盖重量的40%!!!!!

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