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低调改装 动力至上,提升五秒


车型:大众 高尔      编号:33      帖子类型:案例

低调改装 动力至上,提升五秒


外观:
        亚泛迪16寸轮毂             3500元
       横滨20545R16的轮胎           3000元
       全车同色(后视镜鬼脸等)        200元
       韦巴斯特超级300电动天窗    5000元
       GOL旋风运动板的尾翼          500元
       上下双色车身                     1000元
       GOL专用全车密封条隔音     480元
发动机部分:
       缸体顶部精磨底部精磨加工     1000元
       凸轮轴改装                   500元
       中间轴改装                   500元
       活塞改装(重加工)           1000元
       赛车用活塞环及连杆瓦片       ?不记得了
       增加活塞冷却系统              忘了 
       机油冷却系统                  ?不记得了
       赛车用喷油嘴                  免费
       回油阀升级                    免费
       高流量机油泵                  免费
       轻量化飞轮盘(减少内耗)               免费
其他
       空滤改造,加大进气量(进气)              免费
       高流量双腔联动节气门            免费
       拉力赛专用排气管                1000元
       可调前后减震及弹簧              4800元
       元宝梁及发动机支撑固定改装      免费
       赛车用加强型离合器              免费
       ECU行车电脑                    2500(免收)
       后轮碟刹,加强制动力              1000元
       手刹拉线                         100元

为了防止高温,特别用的67的防冻液,可以保证140度高温不开锅,而机油也是赛车专用,可以保证在8000转高速下,稳定发动机状态。

改发动机的第一步对现有发动机进行精加工处理,所有接缝进行精磨,这中间缸体部门是用的四代B4的,因为外部形状和尺寸基本一样,只是缸内行程稍长,这样排量自然直接到了2。0升

发动机缸体一部分的处理前后的对比

安装发动机时使用的都是德国进口专用扭力工具,力量分毫不差才能保证发动机最佳状态。

发动机安装过程中

由于发动机排量加大,动力明显提升,原车的离合器不能适应,故换了加强型离合,左侧为原厂的,右则为改装用的,硬度要强好几倍,以减少离合打滑现像。

发动机重新组装完成,待装车实验

对行车电脑ECU进行升级后,用电脑进行实时监测和调整,以配合全车各项调整,如进气,排气,喷油嘴,节气门的调整。

后轮刹车力不够,导致刹车时会向前点头,故把原车鼓式刹车改为盘式刹车,用的是B4车型原厂套装,德国进口,配件加安装加小配件,千元搞定,性价比很高。

利用德国BILSTEIN减震器重新改造成倒置的,安装后稳定性更强。阻尼比原厂大了N倍,很好的应付弯道各种侧倾。

弹簧用的是场地赛的簧,比原厂的粗,且要短,行程短,很硬,但操控很好。

整体效果

16的轮毂,第一套是亚泛迪的,因撞马路牙子损坏一个,无法找到同型号的,故换了一个比较大众化的,以防以后再有类似问题发生,太个性的东西一旦有一个坏了,再也找不到匹配的就只能全换掉,

参加网易组织的0-400直线加速赛活动现场,

比赛场地照片

看看PP吧,还是有些高,不过考虑舒适性嘛,毕竟不是天天赛车

正面必须有一张,很多人以为是宝来,也有人当成帕萨特,其实无所谓,反正发动机是B4的,哈哈,机器盖没盖好。

最后大家看看发动机,是不是与原厂一样呢?反正四S店的人看了说就是原厂的,但开上路说,原厂的不可能这么快。

来张侧面经典造型

2003年第一批两门高尔,什么型,改造后的效果,车身降低了一些,轮子加大,车灯是改的旋风车型大灯。全车同色处理 为了保证发动机在8000转的超高转速下也能保护良好的状态,特地为GOL加入了20W-50的76超级赛车专用机油,考虑到水箱的负担,也是特别加了76的防冻液,能保证在135度以内不开锅! 【改装理念/目的/原因等】: GOL原厂动力一般,提还需要13秒多,且悬挂软,刹车点头严重,所以考虑升级发动机动力,加强刹车,同时提升操控性能。 【改装前后效果对比/感受】: 百公里加速8秒,足足提升5秒之多,刹车点头现像大大减轻,操控有了大幅提升。 【对其它车友的建议和忠告】: 改装一定要先了解了,再下手,否则只有受骗上当的份,还有就是不是把最好的东西放到自己车上就能达到最好效果,而是要最佳匹配,所谓没有最好,只有最合适的。

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