奥迪A5变身S5

车型：奥迪 S5 编号：3155 帖子类型：案例

奥迪A5变身S5

1:刹车——原装alcon套装，六活塞365浮动盘
2:轮毂——BBS CH-R
3:防倾杆——H＆R
4:避震——从绞牙避震换到现在eibach pro-kit短弹簧，现在筹备着换气动。
5:排气——AWE全段（价格还比天蝎便宜，效果非常赞）
6:程序——GIAC，据说实测0-400只要12.07，youtube上有视频，是一辆S4测的
7:进气——刚开始用KN高流量，本来觉得够了，现在准备刷电脑，就用了injen
8:外观——一个RS5中网搞定。

刹车:我玩过的刹车也算多了，基本市场上卖的刹车都玩过了，不过是进口的，还是台产的，还是国内组装的。alcon吸引我的地方就是低调，银色的非常有质感；轻量化，卡钳一根小拇指都拎起来；还有就是alcon的脚感，那种线性的感觉，跟endless比较像，前段比brembo激进，后段比AP猛的多。
轮毂:BBS轮毂，德系车不二的选择，CH-R也是一款永恒的经典，19寸轮毂重量也就11.4KG。
防倾杆:当时有H＆R的现货就装了，反正我觉得这几个品牌的防倾杆差距都不是很大
避震:刚开始PSS10，后来老婆怀孕就换短弹簧了，准备过阵子就上气动玩感觉了。
排气:这个东西选死我了，我应该是第一批被天蝎排气震过的人，虽然说天蝎可调阀门，钛合金材质，做工像艺术品，但是有共振，优点再多也要被抛弃。直到我选择了AWE，才明白这才是我要的感觉，低转的时候低调，高转的时候高亢浑厚有力。对比了天蝎、supersprint、milltek和MTM，朋友一致认为AWE最赞，而且63.5的管径，低扭损失的也比较少。
本来先换了中尾段，今天特地托朋友从美国发了一个前段，这关税和运费。
身边越来越多的朋友开始玩AWE了，这个选择真的不错，就是AWE现在也开始有假货了，买的时候千万要注意，多拍照片网上找大侠鉴定肯定没错。
程序:韬哥做了APR的小白鼠，就让我做GIAC的小白鼠吧。反正我的宗旨是外挂电脑我不要，哈哈。在国外youth上，实测S4 12.07秒，让我很激动。
进气:刚开始KN高流量觉得够了，现在准备刷GIAC了，美式排气配美式进气吧，就选择了injen，虽然名字不好听，但用起来还不错。
外观:RS5中网搞定，至于RS包围实在太贵了。。。