日系经典之作 丰田MR2改装案例

改装项目清单（详细的配件及价格明细） 
动力:
雅马哈第三版3SGTE发动机， 
加勒特GT2876双滚珠轴承涡轮
TRD 1.5限滑差速器
TRD飞轮
EXEDY 3阶离合器+外壳
定制3英寸双筒排气装置
SARD R2D2 泄压阀
TurboSmart压力控制器
BLITZ ECU
TRUST PIGGYBACK ECU
 
外观:
Kouki 93尾灯
Kouki 93i尾翼
Kouki 93车前唇扰流板
 
内部:
MOMO Jet方向盘
碳纤维仪表板
TRD排挡头

车轮/悬挂:
TRD锻造T3车轮
可调式Buddy Club Racing Spec 避震套件BC02-RSDSW20
 
电子:
JVC 7英寸触摸屏KW-AVW640
APEXI增压表
APEXI涡轮延时器
JVC低音炮x2
音频均衡器
索尼Xplod扬声器
索尼Xplod高频扬声器
SOUNDSTREAM 1500 w扩音器
飞利浦HID装置
PIVOT开启按钮
 
燃油:
WALBRO 255LHP燃油泵
SARD燃油调节器
SARD燃油压力表
轮胎尺寸:
后方235/45/17
前方215/40/17
外倾角设置:
后方：-2.5度
前方：-3度

轮胎品牌:
普利司通Potenza RE050a轮胎

丰田MR2在1984年首次亮相,并且在日本传承了三代， 它被设计成一个小型又经济的跑车

丰田MR系列汽车的设计都有类似的特点：它们都配备了麦弗逊前后独立悬挂系统和横向式安装的内联四缸引擎

这辆W20经典的弹出式前照灯和动感的外观设计明显与那四四方方的初代W10有所不同

经过大量细致的改装这辆W20拥有了可以超过法拉利F355的能力，这让车主体验到了优越感

打开引擎盖会发现这台曾经服役于JGTC、JTCC以及WRC等等赛事的3SGTE发动机

教会这辆主人改装的是以为MR2的狂热者也是一名赛车手，所以这辆车也非常具有赛车风格

这套非常具有赛车风格的TRD锻造T3轮毂

定制的3英寸双筒排气装置这会让它发出更好听的声音