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武汉歌德沃尔沃XC90改装德国伊顿3分频


车型:沃尔沃 XC90      编号:297733      帖子类型:案例

武汉歌德沃尔沃XC90改装德国伊顿3分频

E-a-na-na-na,everyone!一段很有意思歌词,第一次听就被这奇妙的转折所吸引。歌词注解为--众口铄金、我无言反驳。略带贬义之词,我们可以另一种解读--众人皆言,自是有一定独到之处,我又何必反驳。歌词我们常常不会去解读他的意思,所表达的情感其实已在曲调和语气中透露,也许你会误解他意思,然那就是你想要的意思。

我们如何去解读一套音响呢?作为车主,我们享受的成果,可能您不是很了解音响,所以并不需要去过分解读他,当结果呈现在耳边之时,您自由断定。今天我们分享一则沃尔沃XC90汽车音响的升级。

沃尔沃XC90改装配置:
前声场:德国伊顿POW三分频(POW172.2+PRW80)
后声场:斯派朗同轴
隔音:四门Autofun隔音
三分频,系统喇叭单元越多呈现的声音肯定是更加丰富的,同时对于安装的技术含量就越高。后声场的安装有些偏象征意思,一套同轴喇叭提升的空间不是很多,但在整个系统中还是具备不小的辅助作用。
我们先从隔音说起,这是音响升级的铺垫工作。

双层施工,封闭孔径,模拟箱体,隔音降噪。

隔音的铺垫是在为低音喇叭服务,在箱体的作用下,声音呈现的将更加饱满。

中音立与门上,略施技巧。

原装位安装的高音,直接对接即可。

后声场的同轴安装与前声场低音的安装是一致的,防水木圈垫,保护性杠杠的。
您可能会疑问三分频套装为什么功放,本次的三分频采取的被动分频方式,三分频的分频器在伊顿产品中是独立出来。大多都会采取主动分频,很少用到所以分开来出售。您可能又在担心没有功放喇叭是否带的动,这里解释一下,有功放的辅助当然是更好的,若没安装功放的情况原车的功率也是带的动三分频系统的。

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