凯迪拉克SRX升级动力程序！

271匹马力不仅仅只是数据上带来的感官刺激，3.0L发动机随时都准备好要超过3000转。这副3.0L的发动机比其他同级车的3.0要暴躁许多，一旦深踩油门，略带嘶哑的怒吼声随之而来，座椅也紧随其后狠狠的拽住你。

15款凯迪拉克SRX略微不足的地方就是6档手自一体变速器。激烈驾驶时，无论是油门迟滞感还是换挡的顿挫都要比8AT严重一些。虽然凯迪拉克SRX的发动机要比宝马拥有更激进的调校，但是从加速来看却没有优势，就是因为变速箱相对落后些吧。于是车主经过多方面的了解后，加装了卡妙思电子油门加速器来改善油门迟滞的问题。没想到，电子油门加速器不仅解决了油门迟滞的问题，居然有一种涡轮提前介入的错觉，轻踩油门就能听到SRX的怒吼。