八代Civic 改装移植美规SI版

美规SI版200hp白头发动机
运动座椅
17寸轮毂
绞牙避震
大尾翼




    实际试驾这辆八代Civic，200匹马力比起原厂1.8款来说完全就是两回事，踩下油门的瞬间就可以清楚感觉到动力倾泄而出，扎扎实实一点也没有偷工减料，透过六速手动挡变速箱更可以体会密齿比的优势，不管是加速性或减速退档就是这么的理所当然。接着架上D-Box进行测试，第一趟试跑的时候就跑出15秒尾的成绩，不过第二趟准备全力冲刺时，一起步传动轴就应声断裂，原来本车仰角并未更换成FD2物品，因此传动轴仅使用原厂品加以修改，对应大幅增加的动力才会造成断裂的状况，若是能够解决这个问题，加速表现一定会有14秒的基本值。

 

本车动力系统虽然是红头发动机，但事实上却是美规SI的200匹白头发动机，虽然比FD2少了25匹马力，但是实际表现也还​​不弱。

本车内饰件包括方向盘、仪表板、前后座椅、门板全都移植自FD2车款，如果再把拉基棒与天篷换掉，完整性会更好！

由于此车为1.8L车款发动机脚不合，因此移植时必须自行烧制转接座，不过直接换上2.0L款的车体发动机脚接座才是最完整的做法。

正八代Civic Type-R的原厂座椅可是车迷可愈不渴求的高档货，无论包覆性或舒适性都相当不错。

本车外观比照RR车款进行改装，视觉效果相当凶悍无比，与K20A动力绝对相配。

八代Civic 改装移植美规SI版

八代Civic 改装移植美规SI版