这才是日产的精髓——Silvia S15
它诞生于上世纪60年代中期，甚至比如雷贯耳的GT-R的初代车型SKYLINE的面世还早了4年；它勤勤恳恳，一直致力于日本及欧美市场，所以在国内难觅踪迹，它曾辉煌一时，在80年代里引领过涡轮引擎的潮流（谁说日系车不涡轮的？）；同时它又是那么地谦卑，早在新一代霸主GT-R出场之前就实现了完美谢幕
日产Silvia系列诞生于1964年，经过30多年发展总共传承了7代，直到2002年正式停产。Silvia最被人们所津津乐道的是其作为飘移车的高出境
自2023年正式在国内上市以来，YAMAHA全原装性能阻尼杆套件已完成16款车型的适配开发。产品线从最初适配特斯拉Model 3 Y及其性能版车型，逐
在跑车界，保时捷911 GT3始终是内燃机时代的标杆存在。作为保时捷家族的性能旗舰，第八代的992搭载了4 0L水平对置六缸自然吸气发动机以510
一万个姿态玩家心里就有一万种对姿态的热爱与追求，开着能趴能起的气动改装宽体版广汽传祺影豹行驶14,000公里西北大穿越，还要深入西藏挑战
如今玩车，百花齐放，百家争鸣各大厂牌，堂口，Club，组织层出不穷散落在江湖之间，犹如繁星点点GT Show本着服务广大玩车人的宗旨为大家引
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