英菲尼迪q50直刷顶速ecu 完美优化
车辆升级档案
车型:英菲尼迪q50
升级地点:顶速深圳总店
升级前后参数对比:
原始数据:211ph 300nm
升级数据:287ph  450nm
只要选择正确合理的刷ECU升级程序,是不会对车辆造成什么影响的。实践和经验案例告诉我们,很多爱车飙车一族对ECU升级后,没反映过出现不良问题。有些车刷了后已经行驶了十多万公里后依然十分给力。由于只是对整体ECU中,动力芯片的程序重新改写。,将引擎燃烧计算的更精准,及加速燃烧ECU芯片的运算速度,只会提高管理引擎燃烧芯片的效率。因此,对整个ECU不会有任何伤害。另外,在ECU升级过程中,除此动力芯片外,另外还有几百个电子部件,没有触动任何的其他部件及芯片,所以不会对行车电脑ECU有任何伤害。
英菲尼迪Q50L,是国产长轴版,上市之初便受到广泛关注。原因之一是它凭借全球首创的全球线性主动转向系统(DAS),可以通过电子系统和全新数字系统提升转向效率,带来可定制的操控感受。
这次升级的q50搭载的是2.0t涡轮增压引擎。但想要发挥这台2.0T发动机的最满意的状态,即使在运动模式下也不尽人意。可见,英菲尼迪并没有打算将这台Q50L打造成一台运动机器。对追求驾驶乐趣的车主来说,更乐意通过其他方式让这台Q50L成为百分百的“运动战士”,升级ECU就是最佳选择!
今天到来的q50车主也是群里面的一员,当时想提升动力的时候不怎么了解,就安装了其他品牌的外挂电脑想提升动力。可以带来的驾驶感受也不是非常满意的。
经过群里人的介绍,和感受群里人同车刷过的效果,下定决心吧外挂拆掉 进行直刷。到店之后,工程师就开始对这台q50进行升级操作。
完工之后试车效果反馈:油门轻盈敏感,提速顺畅,转速攀升速率平稳积极,感受加速推背感源源不断,整车动力完美释放。比外挂真的强太多了。
2013年1月15日北美车展上,英菲尼迪Q50正式发布,该车其实就是换代的G系列,Q50是英菲尼迪在北美市场采用的新的命名方式。从实车来看,
AP Racing95系列 刹车 车质汇 Q50Email:admin@gtuu.com
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