东瀛法拉利再现 Honda NSX解读V6 VTEC
改装项目清单(详细的配件及价格明细) 
数据:
最大功率:350匹;
整备质量:1239公斤;
富士国际赛道圈速:1分55秒322,驻波赛道圈速:1分01秒772;
动力系统:
原厂本田C30A VTEC自然吸气V6引擎;
Toda Racing 3.1升强化套件;
Toda Racing凸顶活塞;
Toda Type-A 高角度凸轮轴;
ARC机油底壳;
RFY加大节气门;
Fujistubo(FGK)排气歧管(芭蕉);
钛合金定制排气;
RFY铝制加大水箱;
Trust机油冷却器;
定制机油储油罐;
HKS F-CON V PRO引擎管理系统;
传动系统:
原厂5前速手动波箱;
EXEDY(爱思帝、大金)Carbon-R双片式离合器;
EXEDY轻量化飞轮;
OS Giken 1.5Way Super Lock差速锁;
OS Giken 4.4最终减速比例齿轮;
底盘制动:
Bilstein E12可调式避震器;
Eibach(爱巴赫)运动弹簧;
强化滚珠轴承轴头;
Brembo升级制动系统;
行走系统:
展示用:RAYS Gram Lights 57Extreme轮毂(前17寸*9J+12宽体垫片,后18寸*10.5J+22宽体垫片);
Dunlop(邓禄普)Direzza Z2轮胎(前235/40 ZR17,后265/35 ZR18);
竞技用:RAYS Volk Racing TE37SL轮毂,(前17寸*9.5J+28宽体垫片,后18寸*10J+20宽体垫片);
Yokohama (优科豪马)Advan A050 M-compound轮胎(前345/40 R17,后265/30 R18);
外装部分:
Marga Hills定制前杠;
定制碳纤维前扰流器;
开孔引擎盖;
Marga Hills 定制宽体前翼子板;
Marga Hills定制侧裙;
Magical Racing侧后视镜;
定制LED翼子板灯;
Marga Hills定制后翼子板;
Garage BB+Matric定制改装GT尾翼;
定制碳纤维后扩散扰流板;
定制LED后照灯组;
内装部分:
Sparco REV2桶式座椅;
Momo Race运动方向盘;
定制仪表板;
Defi Smart Meter综合监测仪表,及用作显示设备的Nexus平板电脑;
定制副驾侧音响主机系统;
当下激烈异常竞争的豪车市场,新款NSX是否能代表本田的最终能力?只能在对车辆进行适当测试后才能回答。但是有东洋法拉利之称的限量NSX
本田NSX LBPerformance Fi排气Email:admin@gtuu.com
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