改装的保时捷 原厂的911 GT3

      素有公路版赛车之称的全新保时捷911 GT3，无疑是很多车迷粉丝的终极梦想。之所将其称之为原厂的911 GT3,改装的保时捷,是因为这是一款原厂便就经过“变态”升级的重量级性能车型。比起普通版的911，它不仅拥有更加动感的外观设计和强劲的动力配置，而且在重量方面也减轻了不少，可以说是将性能追求到了极致。
      本次改联网实拍的这台保时捷911 GT3由北京曼斯瑞提供，车主为其选择了一身透明膜来保护车漆。外观方面，这台保时捷911 GT3不仅延续了最新的家族式外观设计，同时在前保险杠内融入了LED日间行车灯。而车尾则维持这中置双排气管的造型，细长的尾灯让两侧垂直散热孔的线条加以延伸，再结合高耸夸张的GT尾翼，以及20英寸带中央锁止系统的赛车轻量化轮圈，使得911 GT3显得格外的运动和激情。动力方面，保时捷911 GT3搭载的是一台3.8升水平对置自然吸气发动机，最大功率输出达到了450马力。根据车辆仪表盘的显示数据来看，其最大转速可达10000rpm，红线为9000rpm，用高转压榨功率的方式，这样的转速极限能够让驾驶者异常兴奋。

全新保时捷911 GT3

素白色车身诠释出一种“冷暴力”

带有中央锁止系统的赛车轻量化轮圈

中置双出排气暗示出它不俗的性能

车身没有过多的装饰，素净的外观

轮毂的造型张力十足

LED尾灯为车辆的尾部勾勒出更加有力的轮廓

全车透明膜，为车漆提供了保护作用

保时捷红色刹车卡钳，诠释激情

前杠融入LED日行灯设计

轮毂中央锁止系统，便于快拆

保时捷车标

充满科技感的前车灯

更大的进气口

米其林Pilot Sport Cup运动跑胎

保时捷大六活塞刹车套件

搭载3.8升水平对置自然吸气发动机

尾部的GT3标识

内饰座椅的GT3标非常夺目

红色安全带

翻毛皮红线方向盘

个性的档把设计，握感十足

保时捷车型内饰常见的钟表设计

GT3仪表盘，显示丰富的内容

车辆仪表盘的显示数据来看，其最大转速可达10000rpm，红线为9000rpm

黑色内饰搭配红线，让座舱充满战斗气息