这辆骚黄的改装跑车让我以为是GTR

       本田S2000是集安全、环保于一身的新一代跑车，发动机置于前轴后方，因而获得了最佳的50∶50前后质量分配比，加之其驾驶座位置尽量靠近后轴，使驾驶者处于接收车轮运动和其他信号反馈的最佳位置，从而实现了最佳的操纵性和反应性。它结合了纯正运动车布局：后轮驱动，前置发动机，两座敞篷跑车；先进的赛车应用技术： X型骨车架以及2.0升177kW的VTEC发动机，再加上6速手动变速器。
        新S2000采用了新风格的合金轮圈，双5辐式设计，从16英寸增至17英寸更添运动感，轮胎采用普利司通Potenza以获取最佳抓地力。用215/45 R17替换以前的205/55 R16前胎，用245/40 R17替换以前225/50 R17的后胎。配以相应的胎面花纹，从以前的S-02替换至RE050,在下雨天行驶拥有相当不错的排水性能，当然干地时的抓地性也绝不会令人失望。
        新本田S2000改款后性能有显著的提升，最高时速240km/h，0～100km/h加速只需要6.2秒。

改装项目清单
外观
J’s racing typeS前保险杠
J’s racing typeS碳纤维前漫射器
J’s racing typeS碳前置鸭翼
J’s racing typeS后保险杠
J’s racing typeS侧裙
J’s racing typeSGT尾翼
J’s racing typeS发动机盖
J’s racing typeS后拖钩
K1试验版碳纤维鸭尾
SEIBON碳纤维杆
定制LED尾灯

发动机：
BLITZ R-VIT i彩色闪光
J’s racing的碳纤维控制面板
J’s racing的碳纤维发动机舱
J’s racing的碳纤维进气隔栅
TODA Racing 排气管
定制的催化剂
定制的不锈钢消声器
ATS LSD ×ATS 4.4齿轮

内饰：
BRIDE VIOS桶式性能座椅
TRS黄色窗网
NRG 短转向控制
NRG GEN3.0
mod.08 momo转向

轮胎悬挂：
SSR type F  轮胎：595 RSR
BILSTEIN ENAPETARU 可调式阻尼
Swift spring F:16kg R:16kg
compB刹车片

Honda-S2000

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