1994 Skyline R32 GT-R 改装案例

第三代Skyline GT-R用上了一台全新的发动机，了解GT-R车系的朋友大概都对这台号称日本“一代名机”的发动机非常熟悉。没错，它就是型号为RB26DETT的2.6L直列六缸双涡轮增压发动机，受限于当年日本汽车市场发动机最大功率不得超过280马力的“君子协定”，用在第三代Skyline GT-R上的这台发动机最大功率仅为280马力/6800rpm，最大扭矩是353Nm/4400rpm，虽然在重量控制和散热上没什么优势，但是在强度方面有绝佳表现，改装潜力非常巨大，今天我们介绍的这辆1994年Skyline GT-R就是一个典型的改装案例。

发动机
RB26DETT的2.6L直列六缸双涡轮增压发动机
C型气门弹簧
SARD散热器
Powertune凸轮轴
ACL赛车轴承 
K&N空气过滤器
Precision Turbo 7657双涡管涡轮增压
双TiAl38毫米排气阀门
Bosch2000cc喷油器

传动系统
五速H-PPG模式圆柱齿轮减速器
OS Giken三片式离合器
飞轮
前后差速器

车轮及轮胎
17x9\"R33 GT-R的轮毂
Mickey Thompson Drag Radial轮胎

外观
N1保险杠通风口

内饰
Bride面料
Turbosmart E-BOOST2仪表
Kenwood音箱
Mongoose报警装置