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翼神改上EVO10代涡轮


车型:三菱 蓝瑟·翼神      编号:1266      帖子类型:案例

翼神改上EVO10代涡轮

【改装项目清单(详细的配件及价格明细)】:
电装IK24火花塞
EV0十代的进气歧管
原厂EVO10涡轮
赛车仪表
【改装理念/目的/原因等】:
本车采用EVO10进气歧管,头焦及涡轮,配备AEM外挂电脑,电装IK24火花塞,2.0手动!压力设定0.5,调试过程中压力也设定到了0.7,一档起步出去...接着二档都烧胎,但是喷油量不足,而且太容易锁节气门!
【改装前后效果对比/感受】:
感觉真的很好,原厂E10涡轮2500转完全介入增压!推背感很强!下步准备换拉线节气门!换E10锻造活塞连杆,换E10涡轮套件管路!
【对其它车友的建议和忠告】: 

翼神改上EVO10代涡轮

翼神改上EVO10代涡轮 赛车仪表

翼神改上EVO10代涡轮 发动机舱

翼神改上EVO10代涡轮 火花塞

翼神改上EVO10代涡轮

翼神改上EVO10代涡轮

翼神改上EVO10代涡轮 背面

翼神改上EVO10代涡轮 正面

翼神改上EVO10代涡轮 翼神原厂进气歧管

翼神改上EVO10代涡轮 EV0十代的进气歧管

翼神改上EVO10代涡轮

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