1200匹英改暴力怪兽|GT-R改装案例

这次为大家带来这台1200HP的暴力机器-日产尼桑GT-R。这台GT-R经过英国利奇菲尔德改装打造，全车多处碳纤维件，为车身充分减重。整车轻达1650千克，竞技改装中减重也至关重要。试想一下这台英国改装出来的GT-R碰上日改GT-R想必会擦出耀眼的火花。下面我们来看看这台暴力怪兽都改了哪里。
数据:
最大功率：1200HP @ 7200转（1.7bar），最大扭矩：850lb /英尺@ 3,800rpm（1.5bar），峰值加速：1.8bar（26.5psi），重量：1650千克，启动转速：3,600rpm，Shift RPM： 7,600rpm，红线：7,900rpm，燃料：壳牌V-Power99RON
发动机配置:
VR46 4.6L Litchfield 红头发动机，油水路径修改，Litchfield箭头连杆，超精加工/均衡定制曲柄，Litchfield运动凸轮轴，具有较大的阀门，Litchfield定制弹簧，自定义垫片，标准的日产螺栓头，ARP主螺栓，Litchfield大型进气歧管，Litchfield进气套件，ASNU 1100 cc的注射器，Litchfield\'战舰\'燃油泵，Syvecs赛车S8 ECU，日产标准的点火系统，NGK赛车插头，Litchfield铬镍铁合金歧管和Zircotec涂层，Litchfield 102毫米排气系统，46毫米外排阀门，锻造赛车吹断阀，，Litchfield蓝印油泵和油冷器，标准的燃料电池，基于加勒特GT30R涡轮增压器，76毫米定制压缩机轮，涡轮TiAl合金外壳，天蝎碳纤维尾管装饰。
传动系统:
日产GR6的双离合变速器，多德森赛车6速齿轮组（标准与超速第六齿轮），多德森赛车离合器组件，标准的最终传动，Litchfield修改中央差速器，标准的日产汽车后LSD，锻造赛车变速器冷却器，标准传动轴。
悬架/制动器
Bilstein减震器，Eibach的弹簧，Litchfield定制的防倾杆，Alcon Superkit数控刹车卡钳，Alcon 400毫米转子，Litchfield冷却管道。
车轮/轮胎
ADV.1 20英寸轮毂，米其林Pilot Cup2轮胎
外观
Varis前保险杠，尾唇及进气格栅，碳纤维GT引擎盖，Varis侧裙，AMS碳纤维车顶，碳行李箱盖，Aeromotive活动后扰流板，MY2015 GT-R后镜头。